Hubei Daily评论员杜Yuhu最近上午6点在Jinan的南部山区，现年76岁的Xu Jimei登上K121公共汽车，并准备去城市村庄，帮助他的daughter妇出售20公斤杏子。 Sun Maoxin开设了十年来连接16个村庄的公交线路。他说：“如果你喊“大师”，请等待“对乘客团体，我会习惯于慢慢。”在方向盘上的太阳大师在他心中拥有16个村庄的“父母秘密”。他记得任何年级的孩子或杏子已经成熟。因此，Huimin公共交通可以扎根于地面，并满足人们“看到”生活的愿望。据报道，在K121 Road上约80％的乘客免费乘坐公共汽车。如果您计算出经济账户，则玛雅人“无效”，但是“村民笑脸”所代表的“生计的记载”显然是农村再生的宝藏。许多“热 - 热”公共服务全国：武汉的J202与30多个村庄有关；第111号公路和112号公路在鲁安（Ruian），千套在五点钟日落之前增加了3个蔬菜农民的班次； Guiyang的525号公路，Guizhou储量供应蔬菜和商品篮的分层支架。这些“愚蠢的方法”允许公共汽车带来更多的社交功能，联系人们的心，并成为地区崩溃的娱乐速度。驾驶员依靠个人奉献精神来让Huimin在公共汽车上运行。为了确保“不可分割的公共汽车”的长期运作，我们必须努力准确灌溉人们所需的Ku。自第14五年计划以来，湖北省支持建造853个公共服务水平，并建议向各个地区和团体提供通用的公共服务。类似的步骤使轮胎长期产生共生，并允许良好的服务正确流动。在过去的十年中，乡村路从3米扩展到4米RS，道路发生了变化，“等待的默契”默示也发生了变化。这种忠诚度在城市和乡村道路上很炎热而活跃，并且一直处于中国的“毛细血管”中。